“習書記救活了具有百年曆史的馬尾船廠”

——習近平在寧德（十三）

采訪組：謝總您好！我們知道，習近平同誌是1988年到寧德任地委書記的。當時您就在寧德工作，請您談談當時的情況。

謝作民：好的。習書記是1988年6月到寧德工作的。當時寧德的經濟狀況很差，不通高速公路，更沒有鐵路，從寧德到福州乘汽車要走4個ge小xiao時shi。整zheng個ge地di區qu貧pin困kun麵mian很hen大da，幹gan部bu群qun眾zhong的de思si想xiang又you很hen保bao守shou，農nong業ye發fa展zhan都dou很hen困kun難nan，更geng別bie提ti上shang什shen麼me工gong業ye項xiang目mu了le。可ke以yi說shuo，習xi書shu記ji到dao寧ning德de上shang任ren，寧ning德de的de幹gan部bu群qun眾zhong對dui他ta是shi寄ji予yu很hen大da期qi望wang的de
，大da家jia都dou以yi為wei年nian輕qing有you為wei的de習xi書shu記ji一yi定ding能neng燒shao起qi“三把火”。可他到了寧德以後，並沒說什麼“豪言壯語”，ershihenkuaidaogegexianpaoleyiquan
，duiningdezhengtimianmaozuoleshenrulejie。kunnanbitaxiangxiangdegengdayixie，tarenweijibunenggeiganbuqunzhongpolengshui
，haiyaojiejuequnzhongdeshijikunnan
，suoyitatichuleyigezongtisilu
，jiushi“滴水穿石”。我們當時以為“滴水穿石”是不要急
、慢慢來
，其實不是這個意思。我們慢慢悟到
，“滴水穿石”是建立在閩東當時實際情況基礎上提出來的客觀而深遠的發展思路。就像習書記當年說的那樣，寧德這樣一個“老
、少、邊
、島、窮”地區


，談經濟發展
，必然受到曆史條件
、自然環境、地理因素等各方麵的製約，沒有什麼捷徑可走，不可能一夜之間就發生巨變。要擺脫貧困，就要靠一種持之以恒的態度，一種敢字當頭、義無反顧的精神，一任接著一任幹，任任幹給人民看。有的工作可能要做七八年、shilainian
，shenzhigengchangdeshijian，danmeiguanxi，zhiyaowomenmubiaoyizhi，shizhibuyi，rifuyiridiganxiaqu，jiuyidingnenggouchuangzaochuqiji。buguanshixishujihoulaitichude“四下基層”也好，還是整治幹部違規建房、倡導“為官一任，造福一方”也好，都是希望我們寧德的各級幹部摒棄不良的價值觀和作風習氣，擰成一股繩
，為了閩東經濟振興和發展，為了“弱鳥”得以“先飛”，發揚不怕吃苦
、不怕困難的精神，創造出一個“滴水穿石”的(de)奇(qi)跡(ji)來(lai)。我(wo)認(ren)為(wei)，這(zhe)種(zhong)思(si)想(xiang)是(shi)習(xi)書(shu)記(ji)到(dao)寧(ning)德(de)工(gong)作(zuo)期(qi)間(jian)一(yi)個(ge)很(hen)重(zhong)要(yao)的(de)理(li)論(lun)創(chuang)新(xin)
，也(ye)很(hen)大(da)程(cheng)度(du)影(ying)響(xiang)了(le)他(ta)之(zhi)後(hou)的(de)從(cong)政(zheng)經(jing)曆(li)。我(wo)總(zong)覺(jiao)得(de)，他(ta)對(dui)寧(ning)德(de)、對閩東大地有一種特殊的情分，這是一個很重要的因素。

采訪組：那麼，他在寧德任職期間，給寧德幹部群眾留下了怎樣的印象
？

謝作民：前麵我提到了一點，習書記在寧德紮根基層，深入群眾，這種客觀務實、真抓實幹的工作作風
，是他留給我們的最為深刻的印象。除此之外，還有一些事情
，讓我們感觸很深。

習書記當時是寧德的“父母官”，dantacongbugaoteshu，zuodeqicheshiyongqianrenshujide，sijiyeshiyongqianrenshujide，zhudefangzilizhiyoudianfengshan，xiaxiangzoushanluyedoushizijizhuyigenguaizhang，luzainanzou，douyaozoudaoqunzhongzhongqu，zoujinlaobaixingjiali。

還有一個，就是使用幹部堅持五湖四海的原則，走群眾路線，堅持公正公道。大概是1990年初

，寧德地區搞幹部民主測評推薦。經過推薦、民主測評等幾個程序，準備安排我到寧德市（注：當時的寧德地區寧德市，即現在的寧德市蕉城區）當(dang)書(shu)記(ji)。他(ta)親(qin)自(zi)來(lai)考(kao)核(he)我(wo)，聽(ting)了(le)我(wo)的(de)彙(hui)報(bao)，又(you)了(le)解(jie)了(le)大(da)家(jia)對(dui)我(wo)的(de)評(ping)價(jia)，覺(jiao)得(de)很(hen)滿(man)意(yi)。他(ta)對(dui)我(wo)說(shuo)，做(zuo)幹(gan)部(bu)要(yao)德(de)才(cai)兼(jian)備(bei)，但(dan)更(geng)重(zhong)要(yao)的(de)是(shi)德(de)。你(ni)們(men)為(wei)官(guan)一(yi)任(ren)，就(jiu)是(shi)要(yao)重(zhong)視(shi)品(pin)德(de)修(xiu)養(yang)

，帶(dai)領(ling)一(yi)方(fang)百(bai)姓(xing)過(guo)上(shang)好(hao)日(ri)子(zi)。他(ta)的(de)話(hua)我(wo)一(yi)直(zhi)銘(ming)記(ji)於(yu)心(xin)，我(wo)後(hou)來(lai)在(zai)使(shi)用(yong)幹(gan)部(bu)上(shang)也(ye)沿(yan)用(yong)他(ta)的(de)這(zhe)個(ge)標(biao)準(zhun)，重(zhong)能(neng)力(li)更(geng)重(zhong)品(pin)德(de)


，而(er)不(bu)是(shi)像(xiang)一(yi)些(xie)人(ren)所(suo)說(shuo)的(de)“誰和領導靠近就提拔誰，誰不靠近就不提拔誰；誰送東西就提拔誰，誰不送東西就不提拔誰”。

采訪組：習近平同誌1990年離開寧德到福州任市委書記，在推動閩東經濟發展上仍然盡心盡力。您了解這方麵情況嗎？

謝作民：的確。習書記到福州以後

，仍然念念不忘閩東。這一方麵是因為閩東人民的熱情
、淳樸給習書記留下了不可磨滅的印象，但我認為更重要的
，是他有著一顆不改變貧困地區麵貌誓不罷休的執著初心。

習書記非常重視區域經濟聯合與協作
，我記得是1992nian，fuzhoushizhengzaigaojiuchenggaizao
，xishujitongguomishudadianhuageiwo，yaowomendairenqufuzhouxuexijiuchenggaizaodejingyan，huidaoningdeyihoujiayijiejianyunyong。dangshi，wojiudailewomenningdexiaoshidefushichangheyouguanbumenfuzetongzhiyiqidaofuzhouquxuexi。taqinzidadianhuageifuzhoushigulouqu、台江區的負責同誌，請他們向我們介紹情況和經驗。我們學習回來後，按照福州的方法開始搞舊城改造。1994niantazhuanchenghuidaoningde，lejieningdediqujingjishehuifazhandezuixinqingkuang


，shiditiaoyanningdexiaoshixiaodongmendejiuchenggaizaogongzuo，haichakanlequnzhonganzhidian，gandaofeichangmanyi。tahaicuchengleningdexiaoshihefuzhoufuqingshi
、maweiqujieduizi

，fahuigeziyoushi，xiezuofazhan，gongtongjinbu。shuangfangdingqihupaiganbujiaoliuduanlian，womendetongzhizaifuqinggongzuoqijianxuedaolehenduojingyan
，duiyufanbuningdexiaoshidefazhanqidaolejijizuoyong。womenshenshengandao，xishujiduimindonghuaiyoushenhoudeganqing。zhezhongganqing

，juebushiduitazengjinggongzuoguodedifangdeyizhong“特殊關照”
，而是為了幫助廣大閩東群眾擺脫貧困的一種拳拳之情。

采訪組：福fu建jian是shi沿yan海hai省sheng份fen
，船chuan舶bo工gong業ye是shi福fu建jian的de支zhi柱zhu產chan業ye。您nin後hou來lai離li開kai寧ning德de，出chu任ren省sheng船chuan舶bo工gong業ye集ji團tuan公gong司si總zong經jing理li。請qing您nin談tan談tan當dang時shi船chuan舶bo集ji團tuan的de情qing況kuang，以yi及ji習xi近jin平ping同tong誌zhi對dui福fu建jian船chuan舶bo工gong業ye的de關guan心xin。

謝作民：我1996年4月從寧德到省船舶工業集團公司（以下簡稱“船舶集團”）工作，那時候習書記已經升任省委副書記。他對船舶集團的發展非常關心，而且起到了巨大的推動作用。

當時，省船舶集團旗下有三大骨幹造船企業
，就是馬尾船廠、東南船廠、廈門船廠。這三家船廠都是國家船舶出口基地重點企業
，馬尾船廠更是曆史悠久，1866年清政府重臣左宗棠在馬尾創辦福建船政局
，在中國近代工業近乎空白的土地上，建船廠
、造兵船

、辦學堂，成為遠東最大的造船基地。可以說
，一個馬尾船廠的曆史，就是中國近代工業跌宕起伏的曆史縮影。

我wo到dao省sheng船chuan舶bo集ji團tuan任ren職zhi時shi，船chuan舶bo工gong業ye已yi經jing出chu現xian了le步bu履lv維wei艱jian的de狀zhuang況kuang，船chuan市shi不bu景jing氣qi，幹gan部bu職zhi工gong思si想xiang不bu穩wen定ding，再zai加jia上shang馬ma尾wei等deng三san家jia船chuan廠chang設she備bei陳chen舊jiu，沒mei有you資zi金jin進jin行xing設she備bei更geng新xin和he技ji術shu升sheng級ji，在zai國guo內nei造zao船chuan行xing業ye中zhong的de地di位wei越yue來lai越yue落luo後hou，出chu現xian了le沒mei落luo的de危wei機ji。

那(na)時(shi)候(hou)船(chuan)舶(bo)工(gong)業(ye)競(jing)爭(zheng)非(fei)常(chang)激(ji)烈(lie)
，全(quan)國(guo)像(xiang)馬(ma)尾(wei)這(zhe)樣(yang)的(de)船(chuan)廠(chang)至(zhi)少(shao)有(you)幾(ji)十(shi)家(jia)。馬(ma)尾(wei)船(chuan)廠(chang)雖(sui)然(ran)是(shi)百(bai)年(nian)老(lao)廠(chang)，但(dan)福(fu)建(jian)作(zuo)為(wei)戰(zhan)備(bei)前(qian)線(xian)，長(chang)期(qi)沒(mei)有(you)資(zi)金(jin)投(tou)入(ru)
，很(hen)快(kuai)就(jiu)被(bei)一(yi)些(xie)船(chuan)廠(chang)趕(gan)上(shang)和(he)超(chao)過(guo)了(le)。當(dang)時(shi)馬(ma)尾(wei)船(chuan)廠(chang)已(yi)經(jing)資(zi)不(bu)抵(di)債(zhai)，發(fa)職(zhi)工(gong)工(gong)資(zi)都(dou)很(hen)困(kun)難(nan)，尖(jian)端(duan)人(ren)才(cai)留(liu)不(bu)住(zhu)
，而(er)且(qie)稍(shao)有(you)不(bu)慎(shen)就(jiu)容(rong)易(yi)引(yin)發(fa)群(qun)體(ti)事(shi)件(jian)。有(you)些(xie)人(ren)提(ti)議(yi)
，要(yao)不(bu)就(jiu)讓(rang)馬(ma)尾(wei)船(chuan)廠(chang)走(zou)破(po)產(chan)的(de)道(dao)路(lu)。我(wo)堅(jian)決(jue)不(bu)同(tong)意(yi)，像(xiang)這(zhe)樣(yang)的(de)百(bai)年(nian)老(lao)廠(chang)，如(ru)果(guo)在(zai)我(wo)們(men)手(shou)中(zhong)破(po)產(chan)了(le)
，那(na)我(wo)們(men)就(jiu)是(shi)千(qian)古(gu)罪(zui)人(ren)。

采訪組：的確
，馬尾船廠是福建的重要名片，不能輕言破產。那麼，習近平同誌是如何支持馬尾船廠發展的？ 

謝作民：習書記到省裏工作以後，曾多次到馬尾船廠考察和指導工作。

1997年4月6日(ri)是(shi)他(ta)第(di)一(yi)次(ci)到(dao)馬(ma)尾(wei)船(chuan)廠(chang)調(tiao)研(yan)。當(dang)時(shi)
，福(fu)州(zhou)市(shi)要(yao)修(xiu)一(yi)條(tiao)江(jiang)濱(bin)大(da)道(dao)，有(you)一(yi)段(duan)想(xiang)取(qu)道(dao)馬(ma)尾(wei)船(chuan)廠(chang)的(de)廠(chang)區(qu)
，橫(heng)穿(chuan)船(chuan)廠(chang)，如(ru)果(guo)這(zhe)樣(yang)就(jiu)嚴(yan)重(zhong)影(ying)響(xiang)了(le)船(chuan)廠(chang)的(de)生(sheng)產(chan)布(bu)局(ju)。當(dang)習(xi)書(shu)記(ji)了(le)解(jie)到(dao)這(zhe)些(xie)情(qing)況(kuang)，他(ta)認(ren)為(wei)江(jiang)濱(bin)大(da)道(dao)從(cong)船(chuan)廠(chang)穿(chuan)過(guo)確(que)實(shi)不(bu)合(he)適(shi)，但(dan)也(ye)不(bu)能(neng)因(yin)此(ci)不(bu)發(fa)展(zhan)公(gong)路(lu)，於(yu)是(shi)就(jiu)提(ti)出(chu)采(cai)用(yong)高(gao)架(jia)橋(qiao)的(de)方(fang)式(shi)
，從(cong)船(chuan)廠(chang)上(shang)空(kong)通(tong)過(guo)。建(jian)設(she)雖(sui)然(ran)給(gei)船(chuan)廠(chang)帶(dai)來(lai)一(yi)些(xie)不(bu)便(bian)
，但(dan)並(bing)沒(mei)有(you)影(ying)響(xiang)正(zheng)常(chang)生(sheng)產(chan)。

2001年5月15日
，習書記已經擔任福建省省長，在省市兩級領導的陪同下到馬尾船廠調研。他先登上3.5萬噸船台
，仔細察看了正在建造的一號、二號700箱集裝箱船生產情況，又驅車到碼頭，察看正在舾裝施工的兩艘1.76萬噸輪
，向正在繁忙生產的工人們問候和致意。

zaijiexialaidehuibaohuishang，woxiangtahuibaoleshengchuanbogongyedefazhanzhuangkuang，yejianglemaweichuanchangyudaodekunnan
，xiwangshengzhengfunenggougeiyufuchibangzhu。xishujizaihuishanggeiwomendaqi，kendinglewomenzhexieniandefazhanchengji
，tebieshizanyanglelingdaobanzihegongrendejingshenzhuangtai。tayekaichengbugongdijiang，shengzhengfuzaiquanguodejingjijiegoutiaozhengzhong，youyibazaochuangongyedetiaozhengzuoweituidongfazhandeyigezhongdian。

習書記針對造船企業的資本金注入
、daikuandanbaoheduichuanghuiqiyedejigaitiexiwenti，yiyizuolezhengcexingchanshu。tabiaoshi，jinhoushenglizaicaizhengzijinanpaishang
，jiangjixuduimaweichuanchanganpaishidangdetouru。tongshixiwangmaweichuanchangyaokaipiduoyuanhuatouziqudao，duofangmianrongzi，shenzhikeyichangshizouhezibanqiyedeluzi。taxianmingtichu，maweichuanchangyaogaozhaizhuangu
，yaoxianshuaidiaofudan

，cainengqingsongshangzhen，zaichuanghuihuang。jijinglianxi，fujianhuarongjituanchuzi9925萬元
，占41.29%股份，馬尾船廠以固定資產入股
，評估為1.34億元，占55.79%股份，剩餘股份由其他3家企業出資。同年12月21日，馬尾船廠成功實現改製
，12月23日正式掛牌運營。

congnayihou，maweichuanchangzhongxinhuanfashengji。yinxingdaikuanshunchangle，liushiderencaiyehuilaile，dajiadouduifazhanqianjingchongmanxiwang。womenyekaishijijidaoguojishichangxunzhaoshangji，jianjianyoulelaizidanmai
、德國的訂單。多的時候，單從一個德國客戶手裏就陸續接了26艘輪船的訂單。像馬尾船廠這樣的情況，當時要是一年能生產3到4艘船，全廠的費用就能很好解決，如果能生產7到8艘sou船chuan，那na就jiu過guo得de相xiang當dang不bu錯cuo了le。因yin為wei造zao船chuan設she施shi是shi固gu定ding的de
，生sheng產chan的de多duo
，相xiang對dui來lai說shuo管guan理li費fei用yong自zi然ran就jiu少shao了le，利li潤run也ye就jiu高gao了le。債zhai轉zhuan股gu之zhi前qian我wo們men一yi年nian也ye就jiu生sheng產chan二er三san艘sou船chuan，改gai製zhi以yi後hou，我wo們men兩liang個ge船chuan台tai一yi年nian就jiu能neng生sheng產chan七qi八ba艘sou船chuan。負fu擔dan減jian少shao了le


，資zi金jin活huo起qi來lai了le
，工gong人ren積ji極ji性xing也ye越yue來lai越yue高gao
，整zheng個ge福fu建jian省sheng的de船chuan舶bo工gong業ye也ye因yin此ci走zou出chu低di穀gu，得de到dao振zhen興xing。

采訪組：除了馬尾船廠，習近平同誌對船舶集團發展還給予了哪些支持

？

謝作民：習書記對福建船舶工業發展的支持是全方麵的，不僅給予了資金支持
，而且提出了許多至關重要的發展思路。

在他主導下
，省裏每年無償劃撥2000萬wan元yuan給gei船chuan舶bo集ji團tuan公gong司si作zuo為wei資zi本ben金jin投tou入ru，在zai技ji術shu研yan發fa和he升sheng級ji中zhong發fa揮hui了le重zhong要yao作zuo用yong。省sheng裏li全quan力li支zhi持chi我wo們men參can加jia國guo際ji性xing的de海hai事shi會hui，一yi方fang麵mian增zeng長chang見jian識shi，另ling一yi方fang麵mian在zai國guo際ji市shi場chang中zhong尋xun找zhao商shang機ji，拓tuo寬kuan發fa展zhan渠qu道dao。

2001年6月23日晚上10點多鍾，台風“飛燕”在福州登陸，把馬尾船廠停靠在碼頭上的兩艘1.76萬wan噸dun級ji船chuan舶bo的de纜lan繩sheng刮gua斷duan了le，船chuan產chan生sheng移yi位wei，擱ge淺qian在zai附fu近jin的de江jiang畔pan。當dang晚wan我wo和he船chuan舶bo集ji團tuan的de幾ji個ge同tong誌zhi剛gang好hao在zai廈sha門men船chuan廠chang，得de到dao消xiao息xi立li刻ke往wang回hui趕gan，淩ling晨chen4dianzhongcaidaodamawei。bujiuhou，shenghaishijulingdaojiugandaomawei，zheshixishujizhuanmengeitamendaledianhua。tayezhuanmendadianhuageiwo
，duichuanchangdesunshiqingkuangshifenguanxin。dangshitianhaimeiliang，tadeyitongdianhuarangwomenfeichanggandong。

還有一件很重要的事，就是2000年4月25日(ri)，習(xi)書(shu)記(ji)到(dao)廈(sha)門(men)船(chuan)廠(chang)調(tiao)研(yan)指(zhi)導(dao)。聽(ting)了(le)我(wo)們(men)的(de)彙(hui)報(bao)後(hou)，他(ta)非(fei)常(chang)滿(man)意(yi)地(di)說(shuo)，廈(sha)門(men)船(chuan)廠(chang)造(zao)船(chuan)能(neng)力(li)達(da)到(dao)了(le)國(guo)際(ji)水(shui)平(ping)，接(jie)單(dan)能(neng)力(li)也(ye)有(you)所(suo)提(ti)高(gao)
，三(san)年(nian)完(wan)成(cheng)了(le)異(yi)地(di)搬(ban)遷(qian)
，實(shi)現(xian)了(le)從(cong)建(jian)造(zao)千(qian)噸(dun)輪(lun)向(xiang)萬(wan)噸(dun)輪(lun)的(de)跨(kua)越(yue)，創(chuang)造(zao)了(le)我(wo)國(guo)造(zao)船(chuan)建(jian)設(she)史(shi)上(shang)的(de)奇(qi)跡(ji)。

他(ta)接(jie)著(zhe)說(shuo)
，發(fa)展(zhan)船(chuan)舶(bo)工(gong)業(ye)符(fu)合(he)國(guo)家(jia)產(chan)業(ye)政(zheng)策(ce)導(dao)向(xiang)
，我(wo)省(sheng)船(chuan)舶(bo)工(gong)業(ye)已(yi)經(jing)有(you)了(le)很(hen)好(hao)基(ji)礎(chu)
，要(yao)在(zai)調(tiao)整(zheng)產(chan)業(ye)結(jie)構(gou)中(zhong)考(kao)慮(lv)如(ru)何(he)進(jin)一(yi)步(bu)扶(fu)持(chi)。政(zheng)府(fu)資(zi)金(jin)可(ke)以(yi)支(zhi)持(chi)一(yi)些(xie)，計(ji)委(wei)

、財政、經貿委也要爭取從技術改造
、jiegoutiaozhengdengzijinzhonggeiyuzhichi。danshi，zhengfudeqianzhishibeishuichexin
，genbenchuluzaiyugaizhi。xianzaiqiyeyouqianjing
，xiangxinhuiyourenyuanyicangu，jiejuetouzizhutiduoyuanhuawenti。

習書記的一番話給了我們很大鼓舞，也為我們指明了方向。我們先後找了閩東電力公司、廈門建發公司
、重(zhong)慶(qing)鋼(gang)鐵(tie)廠(chang)等(deng)企(qi)業(ye)，共(gong)同(tong)參(can)與(yu)改(gai)製(zhi)。由(you)於(yu)資(zi)金(jin)缺(que)口(kou)很(hen)大(da)。習(xi)書(shu)記(ji)了(le)解(jie)以(yi)後(hou)，幫(bang)助(zhu)我(wo)們(men)專(zhuan)門(men)給(gei)寧(ning)德(de)領(ling)導(dao)打(da)電(dian)話(hua)，看(kan)閩(min)東(dong)電(dian)力(li)能(neng)否(fou)出(chu)資(zi)。沒(mei)想(xiang)到(dao)聯(lian)係(xi)之(zhi)後(hou)，閩(min)東(dong)電(dian)力(li)很(hen)“給力”，同意入股8000萬元，占股份32%
，加上建發出資5000萬元，占20%，加上重鋼以及一家民營企業均出資500萬元

，各占2%，剩下的由船舶集團以廈門船廠自身資產評估1.1億元入股，占44%，一共籌措2.5億元，於2002年3月28日成功實現改製。我們深知，沒有習書記的關心指導，就沒有廈門船廠後來的發展，更沒有船舶集團的發展。

采訪組：看到福建船舶工業的發展變化，習近平同誌作出了怎樣的評價？

謝作民：習書記沒有與我係統地談過這方麵內容，但我能感受到
，他對船舶工業、對馬尾、對福建造船行業的關心和厚愛。

我記得2002年6月的一個星期日

，馬尾船廠有一艘出口德國的700箱(xiang)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)船(chuan)即(ji)將(jiang)交(jiao)付(fu)使(shi)用(yong)，我(wo)專(zhuan)門(men)邀(yao)請(qing)他(ta)過(guo)來(lai)看(kan)看(kan)。他(ta)一(yi)聽(ting)，欣(xin)然(ran)答(da)應(ying)。一(yi)早(zao)，習(xi)書(shu)記(ji)輕(qing)車(che)簡(jian)從(cong)
，隻(zhi)帶(dai)著(zhe)秘(mi)書(shu)來(lai)到(dao)馬(ma)尾(wei)船(chuan)廠(chang)
，還(hai)特(te)意(yi)讓(rang)我(wo)不(bu)要(yao)告(gao)訴(su)宣(xuan)傳(chuan)部(bu)門(men)。他(ta)看(kan)得(de)非(fei)常(chang)仔(zai)細(xi)，從(cong)底(di)艙(cang)看(kan)到(dao)駕(jia)駛(shi)室(shi)
，走(zou)到(dao)船(chuan)長(chang)居(ju)住(zhu)間(jian)時(shi)還(hai)連(lian)連(lian)讚(zan)歎(tan)
，說(shuo)這(zhe)裏(li)就(jiu)像(xiang)五(wu)星(xing)級(ji)酒(jiu)店(dian)一(yi)樣(yang)，非(fei)常(chang)高(gao)興(xing)。他(ta)問(wen)得(de)很(hen)仔(zai)細(xi)
，造(zao)船(chuan)用(yong)料(liao)怎(zen)麼(me)樣(yang)
，國(guo)產(chan)占(zhan)比(bi)有(you)多(duo)少(shao)，等(deng)等(deng)。我(wo)說(shuo)主(zhu)要(yao)的(de)設(she)備(bei)以(yi)及(ji)導(dao)航(hang)係(xi)統(tong)都(dou)還(hai)是(shi)靠(kao)進(jin)口(kou)。他(ta)語(yu)重(zhong)心(xin)長(chang)地(di)說(shuo)，我(wo)們(men)的(de)造(zao)船(chuan)工(gong)業(ye)要(yao)想(xiang)真(zhen)正(zheng)發(fa)展(zhan)好(hao)，還(hai)是(shi)要(yao)把(ba)重(zhong)心(xin)放(fang)在(zai)提(ti)高(gao)技(ji)術(shu)水(shui)平(ping)上(shang)，不(bu)要(yao)總(zong)幹(gan)“苦力活兒”，要yao著zhe眼yan高gao精jing尖jian
，解jie決jue國guo產chan化hua

，掌zhang握wo主zhu動dong權quan。我wo想xiang，對dui一yi個ge行xing業ye最zui大da的de關guan心xin，莫mo不bu是shi幫bang助zhu它ta從cong根gen源yuan上shang找zhao到dao症zheng結jie，提ti出chu對dui症zheng下xia藥yao的de良liang方fang。習xi書shu記ji就jiu是shi用yong這zhe樣yang的de方fang式shi來lai關guan愛ai我wo們men的de。

womenyenengganshoudao，xishujibachuanchangdangchengfujiandeyizhongjiaoao
，feichangleyuxiangwaituijie。youliangci，ningxiahejiangxidelingdaolaifujianxuexikaocha，xishujihaizhuanmenpeitongtamendaomaweichuanchanglai，xiangtamenjieshaochuanchangdefazhanlishi。

采訪組：我們還想再問一個問題，從您與習近平同誌交往的這些年看，您認為他給您影響最深的是什麼？

謝作民：你(ni)們(men)談(tan)到(dao)這(zhe)個(ge)問(wen)題(ti)

，我(wo)很(hen)感(gan)慨(kai)。我(wo)先(xian)講(jiang)一(yi)個(ge)小(xiao)故(gu)事(shi)吧(ba)。我(wo)在(zai)寧(ning)德(de)小(xiao)市(shi)當(dang)書(shu)記(ji)的(de)時(shi)候(hou)，世(shi)界(jie)知(zhi)名(ming)良(liang)港(gang)三(san)都(dou)澳(ao)就(jiu)在(zai)我(wo)們(men)這(zhe)個(ge)市(shi)，當(dang)時(shi)討(tao)論(lun)得(de)沸(fei)沸(fei)揚(yang)揚(yang)的(de)三(san)都(dou)澳(ao)開(kai)發(fa)的(de)事(shi)情(qing)就(jiu)在(zai)我(wo)的(de)任(ren)上(shang)。我(wo)們(men)要(yao)開(kai)放(fang)，要(yao)發(fa)展(zhan)，當(dang)時(shi)很(hen)多(duo)人(ren)就(jiu)把(ba)三(san)都(dou)澳(ao)港(gang)和(he)荷(he)蘭(lan)鹿(lu)特(te)丹(dan)港(gang)相(xiang)比(bi)，認(ren)為(wei)我(wo)們(men)的(de)自(zi)然(ran)條(tiao)件(jian)比(bi)如(ru)水(shui)深(shen)、港闊等方麵都比荷蘭鹿特丹港強，隻講自然條件，沒講基礎設施和其他條件。為此，我還專門請了專家過來“把脈”，其中有個專家實地看過之後，笑了笑，問我：niquguohelanlutedangangma？woshuowomeiquguo。wotingchulaitadehualiyouyisichaofengdeyiwei
，dangshixinlihaiyouxiebufuqi。kehoulai，wodaoshengchuanbojituangongzuo，youjihuichuguotanyewu，youyicizhendedaolelutedangangkou，xianshigeilewohendadedaji：我們的三都澳怎麼能跟人家的港口相比？！鹿特丹的港口
，地理位置優越
，吊車林立
，鐵路、公路、航空四通八達。可我們的三都澳，空有長長的海岸線，什麼交通都不通、配套也沒有
，怎麼能一下子就開發了呢
？

這些事給我的教訓很深，我也越發覺得習近平總書記上世紀80年代在寧德任職時就提出“滴水穿石”的精神
，是多麼的務實和深刻！我們都能體會，他有一份雄心壯誌，也恨不得閩東能迅速擺脫貧困。但他也非常冷靜地認識到，我們不可能一下子抱上“金娃娃”，必須要一步一個腳印地走下去，最終才能成事。我記得2010年9yue
，tahuidaoningde
，zhuanmenheningdedelingdaohelaotongzhixiangjian，youtanqidangnianmindongrendesandamengxiang，suirandangshibunengshixian，danyirenjiezheyirengandaojintian，ningdejianshi、溫福鐵路都實現了，三都澳也在開發之中。這就是“滴水穿石”的力量。這是習書記留給我們閩東人最寶貴的精神財富。

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