在zai學xue習xi貫guan徹che習xi近jin平ping新xin時shi代dai中zhong國guo特te色se社she會hui主zhu義yi思si想xiang主zhu題ti教jiao育yu中zhong，承cheng擔dan長chang三san角jiao一yi市shi三san省sheng鐵tie路lu運yun輸shu經jing營ying和he建jian設she管guan理li任ren務wu的de中zhong國guo鐵tie路lu上shang海hai局ju集ji團tuan有you限xian公gong司si聚ju焦jiao高gao質zhi量liang發fa展zhan首shou要yao任ren務wu，把ba推tui動dong主zhu題ti教jiao育yu走zou深shen走zou實shi與yu落luo實shi長chang三san角jiao區qu域yu一yi體ti化hua發fa展zhan國guo家jia戰zhan略lve、助力區域經濟社會發展相結合

，堅持理論學習
、調查研究、推動發展
、檢視整改有機融合
、一體推進
，加快打造“軌道上的長三角”，確保主題教育見行見效。

高標準抓實理論學習，凝聚思想共識

堅持把理論上的清醒作為思想上
、政治上、行動上自覺的前提條件。主題教育中，中國鐵路上海局集團有限公司黨委以抓“關鍵少數”帶動“絕大多數”
，組織廣大黨員幹部在深學細研中凝聚共識、在集中研討中明確方向、在分析研判中堅定信心，持續推動理論學習往深裏走

、實裏走、心裏走。

堅持帶頭示範學

，兩級領導班子建立“周一、周五班子讀書學習日”製度，開列讀書班“課程表”，開展集中自學、專題研討、專家輔導。堅持創新形式學，審計部在7個審計現場成立學習小組，排定計劃
、組織學習，確保全體黨員學習不掉線
、思si想xiang不bu掉diao隊dui。堅jian持chi聯lian係xi實shi際ji學xue，調tiao度du所suo把ba學xue習xi理li論lun與yu解jie決jue現xian場chang問wen題ti結jie合he起qi來lai，聚ju焦jiao提ti高gao集ji裝zhuang箱xiang運yun量liang，動dong態tai分fen析xi現xian車che和he集ji裝zhuang箱xiang運yun用yong分fen布bu，科ke學xue製zhi定ding運yun輸shu組zu織zhi方fang案an，推tui動dong海hai鐵tie聯lian運yun運yun輸shu上shang量liang。

此外，該集團公司用好集中輪訓
，分期分批組織全局1289名領導人員係統研學黨的二十大精神
，聽取路內外專家授課、參加現場研學

、開展座談交流
，係統提升運用黨的創新理論指導實踐的能力
、駕馭風險的能力和狠抓落實的能力。

主題教育開展以來，該集團公司黨委和第一批參加單位共開展讀書班學習225次
、專題研討455場，廣大黨員幹部在深學細照篤行中、在思想交流碰撞中
，進一步堅定國家鐵路、人民鐵路的政治立場。

高水平開展調查研究，著力破解難題

wentishishidaideshengyin。zhongguotielushanghaijujituanyouxiangongsijianchiwentidaoxiang，zhashikaizhanyixiantiaozhatiaoyan
，moqingzhenshiqingkuang，zhaozhunwentizhengjie，pojiefazhannanti。

該集團公司兩級班子成員普遍運用“四不兩直”、蹲點調研
、解剖麻雀等方式
，深入機關部門
、運輸一線
、建設工地、偏遠小站開展跟蹤式
、解剖式
、督查式調研，找準找實了影響和製約集團公司高質量發展的關鍵所在
，係統研究提出了63條具體改進措施。

真找問題，才能找到真問題。運輸生產和勞動組織改革是關係到上海局長遠發展的問題。集團公司黨委書記主動領題開展戰略性、前瞻性調研
，研究製定了“全方位整合生產資源

、深化修程修製改革
、提高生產組織柔性化程度、推進多元化用工”等4項舉措
，推動運輸生產和勞動組織改革落地見效。

近年來，隨著上海局貨運持續走高
，編組站作為運輸組織“中場發動機”動力不足，影響運輸效率的問題日益突出。為此，集團公司總經理開展對策性調研，先後8次深入編組站，通過明確3個標準
、開展3項攻關

、健全4項長效保障機製，著力以深化標準化創建提升編組站運輸生產效率和安全保障能力。

liechewandianle
，ruheranglvkebuchujiamenjiunengzhangwoliechewandianqingkuang
，tiqianhelianpaixingcheng？gaijituangongsizhudongduijiezhongguotiedaokexueyanjiuyuan，zaiquanlulvxianshidianshiyongwandianliechexinxifabupingtai，quanmian、精準、及時推送晚點信息。如何打通老幼病殘孕等特殊旅客出行“最後一公裏”？該集團公司協調一線客運站段設置重點旅客售票專窗215個、無障礙售票窗口157個
，分布在一市三省的109個雷鋒服務站為旅客提供線上線下預約服務，以聯程接續運輸的方式無縫銜接服務特殊旅客出行。

主題教育以來，該集團公司領導班子成員共開展調研99次、收集聽取群眾意見建議130個、調研發現問題128個，完成10篇調研報告，針對檢視出的16項問題，製定整改措施55條，已完成其中6項問題整改，剩餘的問題限期整改。

高質量推動改革發展，展現擔當作為

“各級黨組織要教育引導黨員
、幹部落實‘重實踐’要求，堅持學思用貫通、知信行統一，匡正幹的導向，增強幹的動力
，形成幹的合力，在以學促幹上取得實實在在的成效。”中國鐵路上海局集團有限公司黨委認真踐行習近平總書記在江蘇考察時就“以學促幹”提出的明確要求，在全國鐵路“一張網”“一盤棋”的大格局、長三角一體化發展的大背景下謀劃和推動發展，加快打造高質量“軌道上的長三角”。

讓運力供給與客流需求精準匹配，是保障旅客出行需要
、提高客運組織效率的永恒課題。針對疫情過峰轉段後客流快速恢複的實際，該集團公司開展客運市場專項調研
，每周2次分析研判區域客流規律和旅客出行習慣變化，靈活高效增減運能，最快可在兩小時內增開一趟旅客列車。截至8月底，該集團公司今年累計調整79021趟旅客列車開行。今年以來，該集團公司發送旅客逾5.3億人次
，較2019年同期相比增長8.9%。

車輪滾滾
，一輛輛貨運列車循著綠色發展的軌跡奔騰在萬裏鐵道線上。該集團公司發揮鐵路運輸綠色低碳環保的優勢
，拓展冷鏈運輸
、新能源汽車運輸等特貨運輸和特色快運業務，與寧波舟山港

、上海港共建海鐵聯運高質量發展示範區，加快貨運服務中心建設和95306係統功能完善，年內將投產4條專用線和6個貨場“短平快”改造項目，逐步構建起“鐵”字號的現代化物流體係，為全麵建設美麗中國、加快推進人與自然和諧共生的現代化貢獻鐵路力量。截至8月底，該集團公司今年以來共發送貨物13372萬噸，同比增長1.7%，不斷推動“公轉鐵”上量。

聚焦構建長三角區域高度互聯互通的綜合交通運輸體係，該集團公司年內計劃開通的滬寧沿江高鐵等4個項目、計劃開工的東方樞紐上海東站等6個項目
，以及滬蘇湖鐵路、杭溫高鐵等23個續建項目建設均在有序推進。截至8月底，共完成基建投資678.6億元
、同比多完成166.4億元。

大(da)道(dao)至(zhi)簡(jian)，實(shi)幹(gan)為(wei)要(yao)。在(zai)推(tui)進(jin)中(zhong)國(guo)式(shi)現(xian)代(dai)化(hua)的(de)進(jin)程(cheng)中(zhong)，中(zhong)國(guo)鐵(tie)路(lu)上(shang)海(hai)局(ju)集(ji)團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)表(biao)示(shi)，將(jiang)持(chi)續(xu)在(zai)學(xue)思(si)踐(jian)悟(wu)中(zhong)汲(ji)取(qu)奮(fen)進(jin)力(li)量(liang)
，在(zai)勇(yong)當(dang)服(fu)務(wu)和(he)支(zhi)撐(cheng)中(zhong)國(guo)式(shi)現(xian)代(dai)化(hua)建(jian)設(she)火(huo)車(che)頭(tou)的(de)新(xin)征(zheng)程(cheng)中(zhong)奮(fen)力(li)走(zou)在(zai)前(qian)列(lie)，譜(pu)寫(xie)高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)新(xin)篇(pian)章(zhang)。